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成都柴油發電機組溫度過高怎麽辦?到底該不該拆掉節溫器?

作者:admin 發布日期: 2019-08-24 二維碼分享

如果成都柴油發電機組溫度過高,如何給機器降溫呢?今天,小編就來和你聊一聊,節溫器到底能不能拆?

在發現柴油機水溫過高時,不認真檢查柴油機冷卻係統是否有諸如節溫器損壞、水箱水垢過多等原因導致的柴油機水溫過高,而從感覺上認為是節溫器有礙於冷卻水的循環。如果因為水溫高而把節溫器取了,將會造成什麽後果呢?

成都柴油發電機組

1. 燃油消耗過高

節溫器去掉後,大循環占主導,發動機散發了更多的熱量,導致浪費了更多的燃油。發動機長期低於正常工作溫度運行,燃油燃燒不充分,更加劇了燃油消耗。


2. 機油消耗增加

發動機長期低於正常工作溫度,會導致發動機燃燒不完全,更多的炭黑進入機油,使機油黏度變稠,油泥增多。同時,燃燒產生的水蒸氣容易與酸性氣體凝結,生成的弱酸中和了機油,增加了機油的油耗。同時,進入氣缸內的柴油霧化不良,未霧化的柴油衝刷氣缸壁上的機油,致使機油稀釋,增加氣缸套、活塞環的磨損。




3. 縮短發動機壽命

由於溫度低,機油粘度大,不能及時滿足柴油機摩擦件的潤滑,使柴油機機件磨損增加,降低了發動機的動力。燃燒產生的水蒸氣易與酸性氣體凝結,加重了對機體的腐蝕,縮短了發動機的壽命。


去掉節溫器,真的是有百害而無一利!當發現柴油機水溫過高時,如檢查冷卻液不缺,水箱內液麵也翻動後,說明水泵工作正常,則需檢查節溫器是否失效,方法是:從機器上取下節溫器,放入82~85℃的熱水中,若節溫器不能開啟1mm以上,說明節溫器失效;若放入95~100℃的水中,待幾分鍾後取出,若節溫器主閥門完全開啟,則說明節溫器工作正常,否則說明節溫器失效。


成都柴油發電機組


當斷定節溫器失效後,應及時更換新的節溫器,否則將使柴油機長時間處於低溫(或高溫)狀態下運轉,造成柴油機的不正常磨損或過熱而發生惡性事故。所換用的新節溫器經檢驗質量合格後方可裝機,切勿不裝用節溫器,使柴油機經常處在低溫狀態下運轉。

好了,小編就分享到這,感興趣的小夥伴可以把成都柴油發電機組這篇文收藏起來。如有什麽不清楚的歡迎來電谘詢。

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